请大家注意！今天是2023年的2月19号，现在是深夜时间21点39分，刚刚再次得知2个最新消息，立即给所有人提个醒！请大家一起来看看：
1、下周一起正式开闸！北交所迎资金活水，13家券商携增量资金入场，36只个股被首批做市。
自前不久在北交所迎来两融业务的正式上线之后，明天北交所股票做市交易也正式实施，而这两大业务制度的先后安排，很大程度上也是为了更进步提升北交所股票的流动性，使得市场交易更加活跃，从而为整个北交所中长期的健康发展起到更积极的促进作用。
值得一提的是，在此之前，北交所的大部分个股在交易量和换手率方面均表现不如沪深A股市场；这某种程度上是受制于投资者人数相对较少，从而使得市场的活跃度不高所致；当然，市场机会的表现情况，以及资金的不足等方面也影响了整个市场的活跃度表现。
而近期通过融资融券的引入，可以进一步活跃市场的氛围，与此同时再度引入做市商制度，也将进一步增加市场的资金量，起到引入更多源头活水的作用。作为参与主体之一，这不仅有利于券商板块长期的利好影响，同时也更加有利于首批入选的相关北交所标的公司的流动性增加等多方面的利好影响，这一点还是值得留意的。
2、市场需求7年料增24倍！动力电池回收获政策利好。
从近段时间以来，工信部的相关最新表态可以看得出来，未来将进一步加快建立动力电池的回收利用体系。这也是基于我国在新能源汽车领域发展的一种配套市场发展方向之一；毕竟新能源汽车未来作为传统能源汽车的替代，不仅是国内市场，在国外市场同样也是大力扶持新能源汽车的发展，而在当前新能源汽车渗透率还不是非常高的情况下，意味着未来在全面替代过程中，这种市场增长的空间是非常大的。
而新能源汽车的使用离不开动力电池的支持，这不仅是对于新电池的需求的提升，同时也会面临对废旧电池的回收利用。而相比电池产业来说，已经是很成熟的了；但对于电池回收企业而言，这还是处于后发的状态，因此相关方面提出加快建立动力电池回收利用体系，也就不难理解了。
而从市场的现实情况来看，对于相关市场需求也将是水涨船高的状态。这一点从近日券商研报指出的情况还是比较一致的，他们预计未来2~3年内动力电池将迎来大规模退役潮，2025年动力蓄电池退役量预期将会达到2018年的24倍。从这些数据可以看得出来，整个动力电池回收的量真是呈现几何级别爆发的态势，这对于深度参与其中的企业而言，带来的中长期利好影响是显而易见的，从这个角度来看，也还是值得期待的。
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